дистанционно управляемый аппарат для морского робота, разработанный и произведенный с независимыми правами интеллектуальной собственности на высокотехнологичное оборудование, этот тип подводного аппарата может частично или полностью заменить водолазов для выполнения множества подводных задач, а также может выполняться с задачами самостоятельно в сложной местности, или взаимодействовать с другим оборудованием для подводного наблюдения. Может использоваться для подводного поиска и подводного наблюдения на мелководье.
Мы можем настроить систему подводной буксировки в соответствии с требованиями клиентов, предоставить полный набор продуктов системы подводной буксировки для удовлетворения потребностей пользователей и настроить компоненты системы подводной буксировки, чтобы обеспечить платформу для основного оборудования пользователя, требований к источнику питания, связи, интерфейсу физической установки, чтобы он мог работать со стабильной производительностью.
Автопилот — это основной блок управления, предназначенный для создания автономных подводных аппаратов. Продукт является «мозгом» автономного подводного робота для реализации функций планирования пути, мониторинга энергии, управления движением, автономной навигации, диагностики неисправностей, сбора и выполнения информации об оборудовании. Продукт поддерживает автономного подводного робота для реализации централизованной и распределенной структуры системы управления, обладает широкой адаптивностью.
Диаметр автомобиля: | 200 мм | ||||||||
Длина автомобиля: | от 1850 мм до 2450 мм | ||||||||
Вес в воздухе: от 5 | 0 кг до 68 кг | ||||||||
Вес отделки: | 1,1 кг | ||||||||
Максимальная рабочая глубина: | 200 м | ||||||||
Энергия: | 2,0 кВтч | ||||||||
Выносливость: | 6~8hr@3knot | ||||||||
навигация: | DVL помогает считать мертвецов; Инерциальная навигационная система; GPS/бэйдоу | ||||||||
связь: | Wi-Fi, радио, 4G, iridium | ||||||||
Приложения | подводный поиск целей, подводная археология, топографическое картографирование, слежение за ппелином, инспекция, морская безопасность. | ||||||||
«большая дальность, DJI®»,Лидар-камерыбеспилотники приливомеры, дроны автопилот,дроны квадрокоптеры, шестироторные дроны, дроны гексакоптер, беспилотники квадрокоптеры. |
---|
Энергетическая система является основным блоком подводного робота, который обеспечивает питание для управления, зондирования и движения подводного робота. Энергетическая система использует высокую надежность, высокую удельную энергию вторичной литий-ионной батареи в качестве основного блока и со специальной системой управления энергопотреблением. Продукт обладает высокой безопасностью, удобной зарядкой и разрядкой, переключение источников питания простое управление и так далее, а размер, емкость и другие параметры могут быть настроены в соответствии с потребностями пользователя.
Корпус подводного сопротивления буксируется путем буксировки платформы с фрикциона, при буксировке, в гидродинамической, гравитационной и плавучей силе под совместным воздействием поддержания идеального положения буксировки и положения лобового сопротивления, через датчики нагрузки и функциональные компоненты для выполнения соответствующей функции. В то же время через подводную буксировку трос также может перетаскивать трос для поддержания идеальной позы или формы, перетаскивая датчики и функциональные компоненты кабеля для выполнения соответствующих функций, таких как глубина устройства и эспандер, относящийся к этому типу подводного тормозного тела.
Автономный подводный аппарат представляет собой серию продуктов для исследования окружающей среды. Благодаря новой системе Proplusion, системе акустической визуализации высокого разрешения и высокоточной системе навигации и управления траекторией, он может применяться для отслеживания/инспекции трубопроводов, топографического картографирования, подводной археологии, поиска целей и морской безопасности. Благодаря модульности и интеграции автономный подводный аппарат может быть легко изменен и расширен по модульному принципу, чтобы адаптироваться к различным приложениям. Большинство компонентов автономного подводного аппарата, таких как синхронный деконцентратор, автопилот, модуль акустической визуализации и т. д., являются независимой интеллектуальной собственностью.
Подводная буксировочная система в основном включает в себя: подводный буксируемый кузов, буксирный трос, контактное кольцо, лебедку и главное контрольное оборудование, в соответствии с фактическими требованиями, также может быть установлена система подводного акустического позиционирования, подводные выдвижные устройства Drag body, аксессуары для буксировочного троса и другое оборудование.